摘要：阿尔卑斯老板劳伦特·罗西 (Laurent Rossi) 警告雷诺旗下的一级方程式车队，如果性能没有改善，他将在本赛季结束前做出改变。阿尔卑斯去年排名第四，但现在排名第六，法国车手埃斯特万·奥康和皮埃尔·加斯利在五场比赛中仅获得 14 分。为了在伤口上撒盐，阿斯顿马丁已经从 2022 年的第七名上升到第二名，获得 102 分，前阿...

阿尔卑斯老板劳伦特·罗西 (Laurent Rossi) 警告雷诺旗下的一级方程式车队，如果性能没有改善，他将在本赛季结束前做出改变。

阿尔卑斯去年排名第四，但现在排名第六，法国车手埃斯特万·奥康和皮埃尔·加斯利在五场比赛中仅获得 14 分。

为了在伤口上撒盐，阿斯顿马丁已经从 2022 年的第七名上升到第二名，获得 102 分，前阿尔卑斯山车手费尔南多阿隆索以四次第三名的成绩重新焕发活力。

“球队设法获得第四名（在 2022 年）。他们有办法获得第四名，比其他人更多。我希望他们成为第四名。如果他们不这样做，那将是失败的，”罗西告诉官员www.formula1.com网站。

“如果他们付出 500% 的最大努力并扭转这艘船的失败，将会出现情有可原的情况，这预示着未来是个好兆头。

“如果没有，这是商业规则，会有后果。我不会等到今年年底。轨迹不好。我们需要尽快调整团队的心态，”法国人补充道。

罗西明确表示，2022 年 2 月从阿斯顿马丁加盟的 阿尔卑斯车队负责人奥特马尔·萨夫诺尔 (Otmar Szafnauer) 处于紧要关头。

“他负责球队的表现。那是他的工作，”罗西说。“这里没有隐藏的地方……奥特玛的责任到此为止。”

罗西表示，奥康和加斯利正在“尽自己的一份工作”，雷诺离开的“风险为零”。

阿尔派本赛季开始时的目标是卫冕第四名，并缩小与红牛、法拉利和梅赛德斯的巨大差距。

冠军红牛在上个赛季的整个赛季中已经获得了比 阿尔卑斯更高的积分，而排名第三的梅赛德斯和第四名的法拉利也有很长的路要走。

在澳大利亚人拒绝法国队后，前阿尔卑斯替补奥斯卡皮亚斯特里进入阵容的迈凯轮排名第五。

“我们在赛季开始时落后于发展目标，”罗西说。“与我们想要巩固 P4 的位置相比，我们缺乏表现。周末我们犯了很多错误，太多错误。

“当你将相对较低的性能和缺乏卓越运营结合在一起时，你最终会陷入困境。”

奥康在巴林赛季揭幕战中被罚三次，两人在澳大利亚和阿塞拜疆发生碰撞，遭遇一系列问题，包括加斯利的赛车在练习中起火，然后在排位赛中撞毁。