摘要：3月2日消息，埃隆·马斯克经常与证券监管机构和高速公路安全部门发生冲突，但特斯拉和推特负责人表示，政府现在应该监管一个领域：人工智能。“人工智能让我压力山大，”马斯克在向特斯拉投资者介绍公司计划的三个多小时演讲即将结束时说。特斯拉自己雄心勃勃的人工智能努力在马斯克的“总体规划 3”的介绍中发挥了重要作用...

3月2日消息，埃隆·马斯克经常与证券监管机构和高速公路安全部门发生冲突，但特斯拉和推特负责人表示，政府现在应该监管一个领域：人工智能。

“人工智能让我压力山大，”马斯克在向特斯拉投资者介绍公司计划的三个多小时演讲即将结束时说。

特斯拉自己雄心勃勃的人工智能努力在马斯克的“总体规划 3”的介绍中发挥了重要作用，这是关于如何扩大特斯拉和将世界转变为清洁能源的系列论文的第三部分。

有一个 Optimus 人形机器人的视频，由 Tesla 开发，操纵其他 Optimus 机器人的部件，就好像它打算组装自己的复制品一样。高管们详细介绍了特斯拉如何使用人工智能技术训练车辆自动驾驶——这项努力受到了联邦和州当局的审查。

但当一位分析师问及人工智能是否可以帮助特斯拉制造汽车时，马斯克的态度并不那么乐观。

“我认为人工智能不会很快帮助我们制造汽车，”他说。“那时候……我们任何人都没有工作的意义。”

本周早些时候，马斯克似乎通过 Twitter 报道证实，他正在招募一个人工智能技术专家团队，以构建一个与 OpenAI 基于文本的 ChatGPT 竞争的产品，该产品得到了微软公司(MSFT.O)和 Alphabet 公司正在开发的类似系统的支持。 GOOGL.O)谷歌、Meta Platforms Inc (META.O)等大型科技平台。

马斯克去年 12 月在推特上表示，ChatGPT 是 OpenAI 开发的基于文本的聊天机器人，可以根据命令起草散文、诗歌甚至计算机代码，“非常好。我们离危险的强大人工智能不远了。” 周三，他向特斯拉分析师的听众强调了这些担忧。

“我有点担心人工智能的事情，”马斯克在 16 名特斯拉高管，包括 Autopilot 负责人的舞台上说道。

“我们需要某种监管机构或监督人工智能发展的机构，”马斯克说。“确保它的运作符合公众利益。这是一项非常危险的技术。我担心我可能已经做了一些事情来加速它。”

马斯克说，特斯拉为使其汽车能够安全驾驶而做出的努力是“显然有用的”人工智能。

“我不知道。特斯拉在人工智能方面做得很好，”他说。马斯克顿了顿，然后叹了口气。“这个让我压力很大。我不知道该说些什么。”