摘要：8月8日 - 纽约联邦储备银行周二表示，上个季度美国人的信用卡借款比以往任何时候都多，尽管家庭总体债务负担基本没有变化，但信用卡余额首次超过1万亿美元。研究人员表示，地区联储银行在其最新季度家庭债务和信用报告中表示，第二季度信用卡余额增加了 450 亿美元，达到 1.03 万亿美元，反映出强劲的消费者支出以及通胀导致...

8月8日 - 纽约联邦储备银行周二表示，上个季度美国人的信用卡借款比以往任何时候都多，尽管家庭总体债务负担基本没有变化，但信用卡余额首次超过1万亿美元。

研究人员表示，地区联储银行在其最新季度家庭债务和信用报告中表示，第二季度信用卡余额增加了 450 亿美元，达到 1.03 万亿美元，反映出强劲的消费者支出以及通胀导致的物价上涨。

家庭债务上升 0.1%，至 17.06 万亿美元，因为抵押贷款余额（家庭债务总额的最大部分，通常也是最大的驱动因素）基本保持不变。

与此同时，数据显示，按照四个季度的平均值衡量，信用卡拖欠率达到 11 年来的最高水平。

但季度环比趋势似乎没有那么令人担忧，纽约联储研究人员指出，最近两个季度的情况已接近大流行前的水平。

纽约联储研究人员在博客中写道：“尽管美国消费者去年面临许多阻力——利率上升、疫情后的通胀压力以及最近的银行业倒闭——但几乎没有证据表明消费者普遍面临财务困境。”随数据发布。

他们写道，尽管余额上升将对一些借款人构成挑战，而且随着今年秋季恢复学生贷款偿还，学生贷款借款人可能会受到挤压，但“家庭信贷显示出一些稳定在大流行前健康水平的早期迹象，尽管名义余额较高。”

数据显示，第二季度学生贷款余额减少了 350 亿美元，至 1.57 万亿美元。纽约联储研究人员将这一下降归因于学年的时机，以及一些小型宽恕计划的启动。

数据显示，4 月至 6 月期间抵押贷款发放量从上季度约 3240 亿美元的九年低点增至 3930 亿美元。

它们仍远低于 COVID-19 大流行前两年的平均水平，反映了过去 15 个月美联储大幅加息的影响。纽约联储研究人员表示，总体抵押贷款余额从上一季度的 12.04 万亿美元下降至 12.01 万亿美元，反映出信用报告的一些变化，预计下季度将出现逆转。

数据显示，汽车贷款余额继续长期增长，第二季度增加了 200 亿美元，达到 1.58 万亿美元。新车销量增长约 11%，达到 1,790 亿美元，反映出汽车价格的大幅上涨；报告称，新开贷款数量仍低于大流行前的水平。