摘要：特斯拉公司(TSLA.O)周日表示，由于降价和美国联邦信贷帮助其电动汽车变得更加便宜，该公司第二季度交付的汽车数量创历史新高，超出了市场预期。这家埃隆·马斯克领导的公司在 4 月至 6 月期间交付了 466,140 辆汽车，环比增长 10%，同比增长 83%。根据路孚特调查的九位分析师的数据，分析师平均预期特斯拉将交付 445,000 辆...

特斯拉公司(TSLA.O)周日表示，由于降价和美国联邦信贷帮助其电动汽车变得更加便宜，该公司第二季度交付的汽车数量创历史新高，超出了市场预期。

这家埃隆·马斯克领导的公司在 4 月至 6 月期间交付了 466,140 辆汽车，环比增长 10%，同比增长 83%。

根据路孚特调查的九位分析师的数据，分析师平均预期特斯拉将交付 445,000 辆汽车，最低预期为 439,875 辆，最高预期为 450,000 辆。

这家全球最有价值的汽车制造商在第二季度生产了 13,560 辆汽车，但差距较第一季度的 17,933 辆有所缩小。

韦德布什证券(Wedbush Securities)分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示：“对于特斯拉来说，降价是明智之举，并在该领域支付了重大股息，尤其是在中国市场。”

尽管来自市场领导者比亚迪的激烈竞争，特斯拉在中国这个仅次于北美的第二大市场预计将创下历史纪录。

艾夫斯补充道：“我们相信未来几个季度的利润率将陷入低谷。”

自去年年底以来，特斯拉开始在中国降价，削弱了其第一季度的利润率。特斯拉老板埃隆·马斯克(Elon Musk)四月份加大了价格战力度，表示在经济疲软和竞争加剧的情况下，电动汽车(EV)制造商将优先考虑销售增长而不是利润。

此后，该公司增加了所有产品线的折扣，此举旨在减少库存，同时使其所有 Model 3 从 6 月开始在美国有资格获得 7,500 美元的全额联邦抵免额。

该公司交付了 446,915 辆 Model 3 紧凑型汽车和 Model Y 运动型多用途车，以及 19,225 辆 Model S 和 Model X 高端汽车。

与此同时，这家电动汽车先驱在电动汽车快速充电领域取得了一系列胜利，福特汽车(FN)和通用汽车(GM.N)等公司以及快速充电设备制造商同意采用该公司的北美收费标准 (NACS)。