摘要：在美国，对用于为电动汽车提供动力的磷酸铁锂（LFP）电池和材料的兴趣和投资继续攀升。LFP是镍钴锰电池的低成本竞争对手。七家公司已承诺在未来的美国LFP制造设施中投入超过140亿美元，其他公司包括特斯拉（TSLA.O）和里维安（RIVN.O），据报道正在考虑类似的投资。以下是一些已宣布的LFP项目。福特福特汽车（F.N）计划于20...
在美国，对用于为电动汽车提供动力的磷酸铁锂（LFP）电池和材料的兴趣和投资继续攀升。LFP是镍钴锰电池的低成本竞争对手。
七家公司已承诺在未来的美国LFP制造设施中投入超过140亿美元，其他公司包括特斯拉（TSLA.O）和里维安（RIVN.O），据报道正在考虑类似的投资。
以下是一些已宣布的LFP项目。
福特
福特汽车（F.N）计划于2026年在密歇根州马歇尔开设价值35亿美元的LFP制造工厂，使用中国宁德时代（300750.SZ）许可的技术。
通用汽车
通用汽车（通用汽车）N）宣布与合作伙伴三星SDI（006400.KS）在印第安纳州韦恩堡建造价值30亿美元的LFP工厂，将于2026年开业。
LG能源解决方案
韩国LGES（373220.KS）计划今年晚些时候在其密歇根州荷兰的电池工厂增加LFP生产，作为17亿美元扩张的一部分。
国轩高科
中国电池制造商国轩高科（002074.SZ）宣布了一项耗资24亿美元的项目，从2025年开始在密歇根州大急流城生产电池材料。
弗雷尔
挪威电池初创公司Freyr（7XN.F）预计将在亚特兰大郊外开设一家价值17亿美元的电池工厂，使用Aleees和24M的技术。它尚未指定开始日期。
我们的下一个能源
密歇根州的初创公司ONE计划今年晚些时候在范布伦镇一家价值16亿美元的工厂开始试生产电池。
ICL
以色列ICL集团（ICL.TA）宣布将在密苏里州圣路易斯附近建造一座价值4亿美元的电池材料工厂，将于2024年开业。
