摘要：通用汽车和三星SDI（006400.KS）将在印第安纳州建造一个价值超过30亿美元的电动汽车电池工厂，计划于2026年开始运营，创造1，700个工作岗位，该州州长周二表示。两家公司在4月份表示，他们将投资超过30亿美元在美国建立一个合资企业电动汽车电池制造厂，但没有透露地点。路透社今年1月报道称，通用汽车选择不继续在印第安纳...

通用汽车和三星SDI（006400.KS）将在印第安纳州建造一个价值超过30亿美元的电动汽车电池工厂，计划于2026年开始运营，创造1，700个工作岗位，该州州长周二表示。

两家公司在4月份表示，他们将投资超过30亿美元在美国建立一个合资企业电动汽车电池制造厂，但没有透露地点。

路透社今年1月报道称，通用汽车选择不继续在印第安纳州与LG能源解决方案（373220.KS），一起建设第四家美国电池工厂，但通用汽车表示仍然可以选择印第安纳州，与另一个合作伙伴一起建立电池工厂。

通用和三星SDI联合工厂位于印第安纳州新卡莱尔附近，目标是年产能达到30吉瓦时（GWh）。该工厂将生产高镍棱柱形和圆柱形电池。

三星SDI首席执行官崔允浩在一份声明中表示：“确保印第安纳州与通用汽车一起站稳脚跟，三星SDI将提供具有最高安全和质量水平的产品，以帮助美国迈向电动汽车时代。

去年年底，美国能源部向通用-LG能源铑电池公司合资企业敲定了25亿美元的贷款。两家公司正在密歇根州建造一座价值 26 亿美元的工厂，在俄亥俄州开设一家工厂后，将于 2024 年开业，并正在田纳西州建造另一家工厂。

通用预计从2022年到2024年中期在北美生产40万辆电动汽车（EV），到2025年在北美的年产能将增加到100万辆。路透社4月报道称，通用汽车正在考虑在前四家工厂的基础上再建至少两家电动汽车工厂，以满足未来的电动汽车需求。

美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩（Shawn Fain）和美国参议员伯尼·桑德斯（Bernie Sanders），在四月份抨击通用汽车LG俄亥俄州合资企业，支付的工人工资远低于装配厂员工，尽管它受益于美国政府的巨额税收抵免。

UAW尚未批准乔·拜登总统连任，理由是对电动汽车政策的担忧。

拜登去年在韩国访问三星期间敦促公司与 “美国工会成员” “建立伙伴关系”，称“通过与美国工会的集体谈判关系，制造电动汽车电池的合资企业将变得更加强大”。