摘要：法兰克福，5 月 6 日（路透社）——一位知情人士告诉路透社，汽车制造商大众汽车(VOWG_p.DE)将于下周解雇其软件部门卡里亚德的除一名执行董事会成员以外的所有成员，以试图解决开发问题周六。该部门在前大众集团首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 的领导下成立，已超出预算且未能实现目标，导致迪斯于去年 9 月离职并...

法兰克福，5 月 6 日（路透社）——一位知情人士告诉路透社，汽车制造商大众汽车(VOWG_p.DE)将于下周解雇其软件部门卡里亚德的除一名执行董事会成员以外的所有成员，以试图解决开发问题周六。

该部门在前大众集团首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 的领导下成立，已超出预算且未能实现目标，导致迪斯于去年 9 月离职并由奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 接替。

消息人士周六表示，卡里亚德的监事会预计将在下周的一次会议上批准解雇，并补充说只有该部门的人事主管雷纳·祖格霍尔可能会留任。

大众发言人表示，这家德国公司正在分析卡里亚德及其项目。

该发言人表示，已经做出了一些决定，但还没有做出人事决定，并补充说卡里亚德和车辆软件开发仍然是大众汽车集团战略不可或缺的一部分。

卡里亚德的问题推迟了重要新车型保时捷 e-Macan 和奥迪 Q6 e-tron 的工作。

计划在全公司范围内推出结构化汽车软件，最初旨在从 2026 年开始实现五个级别的自动驾驶中的第四个级别，但已推迟两年。

《商业内幕》 首先报道了计划中的解雇。