摘要：中国 5 月初的五天劳动节假期曾经是快速欧洲旅行的好借口——奢侈品购物也提上了日程。但由于中国边境在 1 月份重新开放后航班仍然有限，欧洲奢侈品店将需要等待更长的时间，才能让他们曾经赖以实现增长的大量游客回归。这对奢侈品公司的底线可能没有以前想象的那么重要，尽管品牌和投资者正在努力应对中国消费者的复苏，因...

中国 5 月初的五天劳动节假期曾经是快速欧洲旅行的好借口——奢侈品购物也提上了日程。

但由于中国边境在 1 月份重新开放后航班仍然有限，欧洲奢侈品店将需要等待更长的时间，才能让他们曾经赖以实现增长的大量游客回归。

这对奢侈品公司的底线可能没有以前想象的那么重要，尽管品牌和投资者正在努力应对中国消费者的复苏，因为在经历了三个不寻常的大流行病打击后，国内外购物习惯发生了变化。

谈到海外高端购物，零售业高管和分析师表示，考虑到欧洲的中国游客类型可能更重要，而不仅仅是数字。

根据旅行数据公司转发键的数据，从中国到欧洲的机票价格比大流行前贵了 80%，五一假期期间的旅客人数比 2019 年减少了 64%。

路威酩轩集团 (LVMH.PA)董事总经理安东尼奥·贝洛尼 (Antonio Belloni) 在接受采访时表示，那些回欧洲的人大多是商务旅行者和有钱人，他们有能力“有点不同”地旅行。

敏捷性研究和策略董事总经理阿姆丽塔·班塔表示，前往巴黎和米兰等地的中国游客现在往往是更大的消费者，他们对机票价格不那么敏感，而且更有可能获得签证，因为他们可以在银行账户中证明有更多金额。

瑞银援引增值税退税提供商 Planet 的数据称，3 月份中国游客在欧洲的平均交易额比 2019 年水平高出 28%。

瑞银补充说，卡地亚母公司历峰集团(CFR.S)、爱马仕(HRMS.PA)和路威酩轩集团最有可能从富有的中国购物者那里获益。

路威酩轩集团的贝洛尼表示，大流行后旅行趋势的变化意味着中国旅行团可能是最后一个返回的，如果他们真的回来的话。

投资者一直在向高管们施压，询问商店将如何应对客流量的急剧上升，但贝洛尼表示，更渐进的回报适合这家零售商。

“没有人准备好应对交通流量的彻底改变，无论是商店、酒店还是飞机，”他说。

总体而言，奢侈品公司正专注于吸引购买力更高的富裕购物者，包括古驰母公司开云集团，该公司寄希望于新的超高端“沙龙”，提供价格高达 300 万美元的商品。

奢侈品零售商盟可睐(MONC.MI)的首席企业和供应官卢西亚诺·桑特尔 (Luciano Santel)周三对分析师表示，前往欧洲旅游的中国人仍然是“一小部分，但每周都在增长”。

法国巴黎银行在劳动节假期前发布的研究报告称，巴黎和米兰的业内人士报告称，中国消费者是仅次于法国人和美国人的第三大消费群体，有时在旅游区的商店中是第二大消费群体。

随着富有的中国人返回欧洲和其他外国目的地，中国海南岛这个免税购物热点对顶级奢侈品消费者的吸引力似乎正在减弱。

咨询公司奥纬咨询 (Oliver Wyman) 的零售和消费品合伙人伊姆克·沃特斯表示，与海南销售人员的讨论显示，在这个热带岛屿购买高端商品的人中，有多达 70% 的人是第一次购买奢侈品。

她说，中国“收入较高的顶级奢侈品消费者已经再次出国旅游”，导致海南的人均消费明显下降。

比较将是艰难的

奢侈品公司报告称，自 2 月以来，在中国边境重新开放且该国的 COVID-19 感染浪潮消退之后，以海南为首的消费者开始卷土重来。

该行业最大的参与者路威酩轩集团和柏金包制造商爱马仕受益最大，这反映在他们第一季度的全球销售额增长中，分别增长了 17% 和 23%。

但去年中国大陆的疲软表现会给比较蒙上阴影，当时零星的 COVID 封锁抑制了支出，第二季度上海也出现了大规模停工。

咨询公司罗兰贝格驻上海的负责人乔纳森严说：“今年，将公司的表现与整个行业进行比较，这一点很重要。” “两位数的增长本身并不意味着什么。”

奥纬咨询的沃特斯表示，2022 年是异常低迷的一年，但在 2020 年最初爆发导致奢侈品消费大量回流中国之后，2021 年是异常增长的一年。

与 2019 年相比，当时中国消费者高达 70% 的奢侈品支出是在国外进行的，这在很大程度上也是无关紧要的，分析师预测即使从长期来看，海外支出也不太可能恢复到这一水平。

“如果你与奢侈品牌交谈，他们有点难以确定与之比较的实际基准是什么，”沃特斯 说。